Wat veranderden we sinds 2013: De Groenenhoek tussen de 2 spoorwegen

Over de wijk💬

Wijk Groenenhoek - extra muros

Woonwijk De Groenenhoek dateert uit de twintiger jaren van de vorige eeuw.  De naam refereert nar de groene, woeste plek die buiten de wallen van de Stad lag.

Uit respect voor het leed en de gruwelen van WO I werden vele straten genaamd naar dorpen uit de Westhoek: de Diksmuidelaan bijvoorbeeld. Verder werden de diamantslijperij en de godenwereld als inspiratiebronnen gebruikt:  denk aan de Saffierstraat of de Bacchuslaan. 

In de jaren '20 verhuisde zelfs de luchthaven van Wilrijk naar De Groenenhoek. 

De ganse basisinfrastructuur dateert ook uit het interbellum. Rioleringen en wegen zijn vandaag dus aan vervanging toe. Elke straat verdient te worden aangepakt. Soms in één grote actie, soms met een reeks kleinere ingrepen. We brengen in deze wijk alles op niveau inzake kwaliteit, leefbaarheid en mobiliteit. En maken er terug een goddelijk juweeltje van.

Wat waren de knelpunten in 2013😡

• te hoge snelheid in zone 30 
• fietsers onvoldoende in beeld
• riolering in de ganse buurt in zeer slechte staat; grondwaterpeil te laag
• onoverzichtelijke kruispunten
• te veel sluipverkeer via Spoorweglaan.
• te weinig groen en te weinig ruimte voor gezonde bomen
• te weinig fietsbeugels en andere straatmeubilair
• te weinig pleintjes en een verouderde speeltuin

Sinds 2013 veranderd:😍

De werken zijn volop in uitvoering. De Arbeiderstraat is klaar sinds eind augustus 2018. De hele wijk wordt grondig aangepakt. Je kan alvast op de site van het district zien wat het wordt.

https://www.antwerpen.be/nl/overzicht/district-berchem-1/openbare-werken/heraanleg-florent-cootmansplein-en-omliggende-straten

Op het einde van deze werken zullen er 144 extra bomen geplant zijn en worden 35 extra parkeerplaatsen voorzien.

zie reportage:  http://www.berchem.tv/content/arbeidersstraat-berchem-klaar-video

opening van de Arbeiderstraat

opening samen met Andre Gantman (Riolink) en Johan Klaps (federaal parlementslid)